Il y a les voitures de luxe équipées de moteur surdimensionné et tableau de bord en ronce de noyer et les voitures sans permis avec pédalier double plateaux et volant en liège. Et c'est bien là qu'est le problème, liège égal bouchon et bouchon égal crise de nerfs lorsque, pressé par le temps, impatient de retrouver votre famille le soir, vous finissez derrière le dernier modèle high tech de la voiture sans permis! Puisque c'est sans permis, ça devrait donc être interdit, non? Avez-vous constaté que la taille du véhicule est inversement proportionnelle à la taille du ventre de l'apprenti Schumacher? Au passage, contrairement aux Ferrari, le rouge se trouve plutôt dispersé sur la face du pilote sous forme de tâches liées à une consommation extrême d'acide pinardique que sur la carrosserie. Certes, ce véhicule a quelques avantages puisque vous ne serez jamais tentés de téléphoner au volant, le niveau de décibels et de vibrations étant tel que même les touches de votre dernier téléphone portable risque d'être éjectées du clavier pour finir entre la pédale d'accélérateur (bien inutile pour ce type de bolide) et celle du frein (pour freiner, il faut être en mouvement non?). Et il serait dommage de perdre vos amis par arrêt intempestif de la conversation. Cette tondeuse carrossée permet aussi au saoulard du coin de continuer d'aller jouer son Quinté plus sans être contraint de marcher sur les 300 mètres qui séparent sa maisonnette du guichet. Celui-là même qui fut contraint de troquer sa Renault Fuego tunnée contre une Ligier qui n'a de point commun avec la célèbre ex-écurie de F1 que le nom représente toujours un danger dans la rue alors que sur une vraie tondeuse dans un jardin fermé, il menacerait simplement les quelques tulipes plantées amoureusement par sa tendre épouse qui au passage ne peut pas conduire l'engin, non pas que sa moitié lui interdise, mais parce qu'en fait elle représente beaucoup plus que la moitié du couple.....
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